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橋式起重機(jī)常見故障及排除方法-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁(yè)-上傳時(shí)間:年月日磨損量達(dá)原壁厚%～%.卷筒破裂.軸被剪斷,導(dǎo)致重物墜落.卷筒強(qiáng)度削弱,容易。緊固螺栓.減速器在底座上振動(dòng)`()地腳螺栓松動(dòng)()與各部件連接軸線不同心()底座。

擺線針輪減速機(jī)殼破裂原因及震動(dòng)故障-企業(yè)博客網(wǎng)(bokee.net)由于減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)殼不堪重負(fù)導(dǎo)致機(jī)殼破裂。、間隙性沖擊。有些配套機(jī)械通。減速機(jī)和機(jī)械松動(dòng)才導(dǎo)致的震動(dòng);如果是臥式擺線針輪減速機(jī)底座與機(jī)械固定不牢固,導(dǎo)。

磨煤機(jī)拉桿和底座漏粉的原因分析及處理_甜夢(mèng)文庫(kù)維普資訊華北電力技術(shù)NOHCNEETCPRTHIALCRIOWER磨煤機(jī)拉桿和底座漏粉的原因分析及處理馬英俊(北大唐國(guó)際唐山熱電有限責(zé)任公司,北唐山)河河。

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機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、電氣交流版塊求助,減速機(jī)震動(dòng),找不出原因個(gè)回復(fù)-發(fā)貼時(shí)間：年月日曾遇過一臺(tái)行星齒輪減速機(jī)經(jīng)拆裝后震動(dòng)異常,直端蓋破裂,發(fā)現(xiàn)是齒的位置裝錯(cuò)?？此氖疽鈭D,左側(cè)是沒有支撐軸承座。

進(jìn)口減速機(jī)外殼裂了用什么焊條可以焊接好呢_問答個(gè)回答-提問時(shí)間：年月日-答案：那需要知道外殼的材質(zhì)

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Z焊條冷焊修復(fù)減速機(jī)殼體斷裂_CNKI學(xué)問我廠的臺(tái)減速機(jī)在年底的大修中,發(fā)現(xiàn)殼體底部有道長(zhǎng)mm的裂縫。在修復(fù)時(shí),由于受客觀條件(沒有專用的加熱保溫設(shè)施)及環(huán)境所限,無法采用半熱焊方法焊補(bǔ),而冷焊。

減速機(jī)底座-礦粉加工設(shè)備起重機(jī)大車行走減速機(jī)為什么底座老是破裂_問答個(gè)回答-提問時(shí)間:年月日-答案:種情況是:減速機(jī)質(zhì)量不行種情況是:減速機(jī)超負(fù)荷,超出減速機(jī)的承載能力,建議選擇。

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蝸輪蝸桿減速器箱體上蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、箱體加工工藝規(guī)程制定及工藝。閱讀文檔頁(yè)-積分-上傳時(shí)間:年月日擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴(kuò)大使用范圍。促使減速器水平提高的主要因素。

雙臥軸攪拌機(jī)減速機(jī)箱殼破裂原因和解決方法_百度文庫(kù)先后發(fā)生了(起@A$$型雙臥軸強(qiáng)制攪拌機(jī)減速機(jī)箱殼破裂事件。開裂處均在減速機(jī)輸出軸軸承室處,其中一起減速機(jī)箱底殼破裂,五起箱蓋破裂,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)維修給承租方正常施。