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設(shè)計(jì)要求,監(jiān)理驗(yàn)槽并簽發(fā)隱蔽工程報(bào)驗(yàn)單后,施工企業(yè)方可進(jìn)行下道工序 2、路基的墊層道渣、碎石厚度必須符合設(shè)計(jì)要求 3、路基的強(qiáng)度、密實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)要求

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3天前鐵路有碴道床常用的填筑材料是粒徑為20～70mm的石碴,道床斷面呈梯形,正常厚度為30～50cm。道碴搗固是向方向遷移道碴和增加道碴密實(shí)度的過程。機(jī)械化搗

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若腳手架地基為回士,應(yīng)按規(guī)定分層夯實(shí),達(dá)到密實(shí)度要求,并自地面以下1m深改做三七灰土。按腳手架的柱距、排距要求進(jìn)行放線、定位,鋪設(shè)墊板(塊)和安放底座,并應(yīng)

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  • 鐵礦石破碎線

    主要設(shè)備：PE1200*1500顎破一臺(tái)、CS400圓錐破三臺(tái)

  • 鉛鋅礦石破碎線

    主要設(shè)備：PE900*1200顎破一臺(tái)、CS240圓錐破一臺(tái)、HPC220圓錐破兩臺(tái)。

  • 300TPH煤矸石破碎生產(chǎn)線

    提高了煤矸石的利用率，我們對(duì)設(shè)備表現(xiàn)出的性能非常滿意

大型成套設(shè)備

我司除了單機(jī)外，十分注重建筑骨料生產(chǎn)線整體解決方案的配置。為了充分發(fā)揮更大的生產(chǎn)線效能，緊密結(jié)合市場(chǎng)需求，研發(fā)了系列大型成套設(shè)備，如VU塔樓制砂系統(tǒng)（環(huán)保型干法制砂系統(tǒng)）、K系列輪胎式移動(dòng)破碎站、K系列履帶式移動(dòng)破碎站。