
通過分析韶關(guān)發(fā)電廠9號爐丁磨出口軸頸損傷情況,說明該磨煤機已不能滿足技術(shù)要求.經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析比較,選擇了對該磨煤機進行強化修復(fù)的方案,修復(fù)后近兩年的運行
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裝設(shè)新的潤滑油系統(tǒng),將需要磨軸端的原循環(huán)油系統(tǒng)拆開,裝1臺濾油機專門進行潤滑循環(huán),潤滑油使用40#機油,在軸轉(zhuǎn)動方向下側(cè)加裝噴油潤滑管。作為磨軸過程
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鋼球磨煤機 粉煤灰球磨機 石英砂球磨機 破碎機設(shè)備 顎式破碎機 反擊式破碎機 沖擊式破碎機 溢流球磨機端蓋上的中空軸頸支承在主軸承4 上。主軸承常用的
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磨煤機軸頸嚴重損傷后的修復(fù)新嘗試doi:CNKI:SUN:SCDL.0.磨煤機軸頸修復(fù)工藝通過分析韶關(guān)發(fā)電廠 9號機丁磨出口軸頸損傷情況,說明該磨煤機
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答案: 1/ 磨煤機出口軸承磨損,軸頸出現(xiàn)大面積裂紋、溝槽、凹坑2/ 為防止磨煤機燒瓦,啟動前應(yīng)確認大瓦滴油正常,并將低油壓保護投入必須控制軸瓦工作溫度更多關(guān)于磨煤機軸頸端蓋拆卸視頻的問題
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磨煤機更換端蓋施工方案1.安全措施1.1參加檢修的人員進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),達到上崗條件1.工作前認真履行"兩票"制度,嚴格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程
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鶴煤熱電廠 #2 爐#1 磨煤機大齒圈更換 安全技術(shù)措施設(shè)備技術(shù)部 5.2.4. 拆卸軸端蓋,取下軸套,并檢查兩 端軸套是否磨損,決定是否更換 5.2
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磨煤機軸頸端蓋拆卸視頻受業(yè)主委托,中國采招網(wǎng)于2019年10月21日發(fā)布華能井岡山電廠#2爐B磨煤機減速機低速軸軸頸修復(fù)及齒輪裝配(有技術(shù)要求)詢價書的采購結(jié)果
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在拆卸電動機時,若軸承留在端蓋軸承孔內(nèi),則應(yīng)采用如圖750所示的方法。先將端蓋止口面向上平穩(wěn)放置,在端蓋軸承孔四周墊上木板,但不能抵住軸承,然后用一根直徑
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而對端蓋的設(shè)計而言,提出了較高的要求,需要實現(xiàn)鑄造與熱處理工藝的結(jié)合。 1、大型磨煤機端蓋的鑄造工藝分析 對于端蓋軸頸拐彎處需要在進行粗加工
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摘要發(fā)電廠磨煤機軸頸運行環(huán)境惡劣,極易磨損,采用一般方法修復(fù)效果都不理想,通過應(yīng)用刷鍍、冷焊、堆焊等先進修復(fù)技術(shù)的綜合修復(fù),修復(fù)加強化,極大的延長了軸頸的
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千里馬招標采購網(wǎng)江西招標網(wǎng)吉安招標網(wǎng)井岡山市招標網(wǎng):華能井岡山電廠一期磨煤機減速機高速軸軸頸磨損修復(fù)(有技術(shù)要求)詢價公告:華能井岡山電廠一
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通過分析韶關(guān)發(fā)電廠9號機丁磨出口軸頸損傷情況,說明該磨煤機已不能滿足技術(shù)要求.經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析比較,選擇了對該磨煤機進行強化修復(fù)的方案,修復(fù)后近
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端蓋和筒體連接后,裝上拿掉的主軸承軸瓦。 將端蓋和筒體組裝在一起,并經(jīng)檢查無誤后,對組裝后的筒體必須測量,其總的長度及兩軸頸的長度,與軸承座距
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磨煤機襯板螺栓斷裂原因分析及預(yù)防措施 某公司的石灰石立磨襯板斷裂原因出現(xiàn)了一些故障情況,錘盤、端盤和隔套脫焊,端盤崩裂、錘盤變形、錘頭易斷裂、
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進、出料口為1300mm圓管,料斗為橢圓形截面管,與磨煤機線成45°角安裝。主軸承為半瓦式,軸承蓋為焊接件,上有噴油管給軸頸均勻供油。軸承襯為鑄鐵件,內(nèi)掛
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鶴煤熱電廠#2 爐#1 磨煤機大齒圈更換 安全技術(shù)措施 設(shè)備技術(shù)部 5.2.4. 拆卸軸端蓋,取下軸套,并檢查 兩端軸套是否磨損,決定是否更換 5.2
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FCEP.WI09GL 中速輥式磨煤機大修及技改6.4.2.2.2 拆下端罩、呼吸器、軸向固定板。 6.4.2.3.1 松開透蓋六角螺絲,將螺絲、墊片及保險
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安裝方法軸頸鋼球磨煤機的軸頸在制造 時與筒體端蓋為一體,不能分割,在與筒體連接時,只需按照對應(yīng)牌號和定位銷孔進行對孔 連接螺栓即可而雙進雙出磨煤
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考慮到換一臺新磨煤機或出口軸頸端蓋需100萬元以上而且更換周期較長,影響機組滿負荷運行,造成較大的經(jīng)濟損失,此外技術(shù)難度也較高。而強化修復(fù)此磨煤
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刮研前,將磨煤機空心軸頸擦拭干凈,注些機油,用兩人抬壓式將軸頸磨光,擦干凈拆卸軸承端蓋和筒體上蓋。測量、記錄下部箱體中分面的縱向水平誤差、各
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磨煤機的主要部件 轉(zhuǎn)動部位 將左螺旋管旋轉(zhuǎn)固定端蓋,將右螺旋管旋轉(zhuǎn)移動端在完成筒體和端蓋的組裝之后,整體吊裝主軸承襯,保證主軸承內(nèi)孔與端蓋軸頸
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