[單選] 起重機(jī)軌道上的行程限位開(kāi)關(guān)屬于哪一類的安全裝置?() A . 超限保險(xiǎn)B . 聯(lián)鎖C . 監(jiān)測(cè)控制 參考答案: 查看 ● 參考解析 本題暫無(wú)解析 相關(guān)題目: 社

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答案: 起重機(jī)的行程開(kāi)關(guān) 一般分小車行程開(kāi)關(guān) 當(dāng)小車接近極限位置時(shí),單方向停止運(yùn)行,反方向可以運(yùn)行。型號(hào)一般為L(zhǎng)X10/12 大車行程開(kāi)關(guān) 作用和小車行程開(kāi)關(guān)類似。 更多關(guān)于起重機(jī)的上升下降線位開(kāi)關(guān)的問(wèn)題

20/5t橋式起重機(jī)的移動(dòng)小車上裝有()、小車前后運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及上升限位開(kāi)關(guān)等。A小車左右運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī) B下降限位開(kāi)關(guān) C斷路開(kāi)關(guān) D主副卷?yè)P(yáng)機(jī)

行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位

電動(dòng)葫蘆斷火限位器價(jià)格_電動(dòng)葫蘆斷火限位器,單梁起重機(jī) 不能上,則上極限有效如仍能繼續(xù)上升,不能下降,則上升限位線接反了如不能自動(dòng)停止,上升限位

答案: 重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的,都是通過(guò)斷開(kāi)常閉點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)起升終止的。重錘限位多用于雙梁橋式起重機(jī)上的 。串聯(lián)在控制自鎖回路中。更多關(guān)于起重機(jī)的上升下降線位開(kāi)關(guān)的問(wèn)題

起重機(jī)軌道上的行程限位開(kāi)關(guān)屬于哪一類的安全裝置?A、超限保險(xiǎn)B、聯(lián)鎖C、監(jiān)測(cè)控制

答案: 起重機(jī)碰到限位開(kāi)關(guān)后不會(huì)反向運(yùn)行,只會(huì)停止正向運(yùn)行及制動(dòng)。反向運(yùn)行要操縱反向開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)。更多關(guān)于起重機(jī)的上升下降線位開(kāi)關(guān)的問(wèn)題

鋼絲繩 橋式起重機(jī) 限位開(kāi)關(guān) 嚴(yán)重影響 重錘式 小車架 套環(huán) 吊鉤裝置 上升 副鉤 【摘要】:正 我公司擁有30多臺(tái)橋式起重機(jī),其主鉤和副鉤的上升限位開(kāi)關(guān)多采用

[專業(yè)]答案:起重機(jī)的限位開(kāi)關(guān)型號(hào)是LX4420A/30A/40A三種。 限位開(kāi)關(guān)是限制工作機(jī)械位置的主令電器。一般于工作機(jī)械到達(dá)終點(diǎn)時(shí)發(fā)生作用。故又稱終端開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)要更多關(guān)于起重機(jī)的上升下降線位開(kāi)關(guān)的問(wèn)題

起重機(jī)軌道上的行程限位元開(kāi)關(guān)屬于哪一類的安全裝置?() A、超限保險(xiǎn) B、聯(lián)鎖 C、監(jiān)測(cè)控制提問(wèn)者:heysein 發(fā)布時(shí)間:

1露天作業(yè)的門式起重機(jī)在風(fēng)力多少級(jí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)?(B.少裝兩套下降極限位置限制器 C.少裝兩套上電焊機(jī)的二次線接頭不允許超過(guò)()個(gè)。 題型:單

同時(shí)這種保護(hù)使檢修人員免橋架上小車滑線帶電的威脅,也可防止他人啟動(dòng)開(kāi)車傷及檢修人員。可見(jiàn)安全門開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用非常必要。(2)一臺(tái)10t雙梁橋式起重機(jī)的供電正常

起重機(jī)上升限位開(kāi)關(guān)閱讀:202次 頁(yè)數(shù):2頁(yè) 圖2中,S91、S92是兩個(gè)上升限位開(kāi)關(guān)。 1、這兩個(gè)上升限位開(kāi)關(guān)形式有什么不同,哪個(gè)開(kāi)關(guān)在初始狀態(tài)不受

限位開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)是串接在控制線路中的,當(dāng)住吊鉤上行觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)時(shí)立即切斷控制回路,從而切斷電機(jī)主電源停車,7根線其中3根是電機(jī)電源線,其余4根是上、下限位開(kāi)

答案: 關(guān)于起重機(jī)空載時(shí)按下上升或者下降按鈕開(kāi)關(guān)跳閘,建議如下1、抓斗起重機(jī)下降時(shí)等于空載用電量小不跳閘,上升和閉合是實(shí)載所以要跳閘,空氣開(kāi)關(guān)承載能力過(guò)更多關(guān)于起重機(jī)的上升下降線位開(kāi)關(guān)的問(wèn)題

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1起重機(jī)行程限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,應(yīng)能自動(dòng)切斷相關(guān)電源,并應(yīng)使起重機(jī)各機(jī)構(gòu)在下列位置停止: (1)吊鉤、抓斗升到離極限位置不小于100mm處起重臂升降的極限角

內(nèi)容提示: 上升限位開(kāi)關(guān)失效的事故分析陳永光福建省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院寧德分院寧德35210 0文章編號(hào): 1001—0785(2011)10—0090—021事故經(jīng)過(guò)2010年4

QGX起重機(jī)高度限制..QGX起重機(jī)高度限制器由卷筒軸帶動(dòng)蝸桿蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),在蝸輪軸上的凸輪亦隨之轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)到某一位置時(shí),凸輪的凸緣部分與限位開(kāi)關(guān)接觸,使限位

當(dāng)它裝于橋式起重機(jī)小 車上時(shí),由于小車運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致吊具搖擺。如果 上升時(shí)吊具頂部擺出限位器重錘杠桿的尺寸 界限,這時(shí),吊具雖已超過(guò)允許高度,卻不 能觸發(fā)