2013年7月11日 機(jī)制砂在吉茶高速公路中的應(yīng)用研究 本文根據(jù)西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《機(jī)制砂混凝土用于橋梁建設(shè)研究》的研究成果,以吉茶高速公路工程為依托,開(kāi)展了機(jī)制砂在山區(qū)高[#]2020年5月18日 作者:郭松柏 作者機(jī)構(gòu):中交路橋北方工程有限公司 重慶市 404020 來(lái)源:城市建設(shè)理論研究(電子版) 年:2015 卷:000 期:023 頁(yè)碼: 頁(yè)數(shù):2 中圖分類:U238[#]收縮徐變等進(jìn)行了試驗(yàn)研究和工程應(yīng)用,實(shí)踐表明機(jī)制砂替代天然砂配制混凝土在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上是合理的。1機(jī)制砂在南渝高速公路工程上的應(yīng)用南渝高速公路為南充重【摘要】:機(jī)[#]2019年9月19日 高速公路應(yīng)用推廣 近日,"沙埕灣高速預(yù)制T梁C50砼應(yīng)用機(jī)制砂專家會(huì)"順利召開(kāi),試驗(yàn)室機(jī)制砂C50混凝土預(yù)制T梁施工實(shí)驗(yàn)情況進(jìn)行匯報(bào),指出機(jī)制砂C50混凝土應(yīng)用預(yù)制T梁實(shí)驗(yàn)成功,可以運(yùn)[#]機(jī)制砂在高速公路工程中的應(yīng)用百度學(xué)術(shù)何繼川江西建材摘 要近年來(lái),機(jī)制砂混凝土在耐久性工作性和體積穩(wěn)定性方面具有良好性能,因此在橋梁高層建筑海港建筑等工程中顯示出獨(dú)特[#]2020年6月22日 機(jī)制砂石產(chǎn)品廣泛用于我國(guó)各類工程建設(shè)中,但是由于我國(guó)高速公路、高鐵等工程設(shè)計(jì)依據(jù)多是河砂產(chǎn)品,且項(xiàng)目地點(diǎn)偏僻,砂石供應(yīng)不易和不足,在此背景下,如何推動(dòng)機(jī)制砂在高速公路、高鐵等[#]2007年5月1日 【摘要】:介紹了機(jī)制砂在南渝高速公路的實(shí)際應(yīng)用情況,研究和分析了機(jī)制砂和天然砂的區(qū)別、機(jī)制砂混凝土的工作機(jī)理以及機(jī)制砂作為低強(qiáng)度混凝土的細(xì)集料和高強(qiáng)度混