利用八點(diǎn)班業(yè)余時(shí)間將更換下舊的防跑偏輥架,帶到檢修房加班對其進(jìn)行設(shè)計(jì)2月14日8點(diǎn)班,武永鋒在對三采區(qū)斜巷進(jìn)行崗位考核時(shí),發(fā)現(xiàn)三采區(qū)斜巷一

4天前  皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置 八大保護(hù)包括了:防滑保護(hù)作用、堆煤保護(hù)、防跑偏保護(hù)、型斜巷防跑車裝置(一坡三擋)、QFC型氣控道岔裝置、帶式輸送機(jī)用斷帶

一般 4 斜巷運(yùn)輸未執(zhí)行"行車不行人、行人不行車當(dāng)出現(xiàn)跑偏、膠帶彈跳、撕裂或托輥損壞時(shí),應(yīng)立即停機(jī)皮帶運(yùn) 由普掘工區(qū)對頂板進(jìn)行錨網(wǎng)加 1 ××

123、井下生產(chǎn)隊(duì)組不執(zhí)行現(xiàn)場交接班的主要責(zé)任者。 124、斜巷運(yùn)輸超掛車輛或136、皮帶運(yùn)行中清理機(jī)頭機(jī)尾或用鐵器處理,阻止皮帶跑偏者。 137、皮帶

四、皮帶機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)哪些情況時(shí)必須停機(jī)? 1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂(8)兼做行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號裝置,行車時(shí)紅燈亮。 2、絞車

十礦己 機(jī)巷底抽巷斜巷提升及皮帶運(yùn)輸 安全技術(shù)措施 使用地點(diǎn):十礦4.經(jīng)常檢查受砟點(diǎn)、受砟裝置有無異常,輸送帶是否跑偏,托輥 有無異常。

用斷帶抓捕器、壓風(fēng)自救裝置、氣動(dòng)阻車器、氣動(dòng)臥閘、氣動(dòng)擋車梁、斜巷防GEJ30跑偏傳感器廠家直銷熱線(微信同號)皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí),跑偏傳感器的接點(diǎn)斷開,

上海穩(wěn)谷 TDPI提升機(jī)皮帶防跑偏開關(guān)WTDPI皮帶刮板煤礦斜巷運(yùn)輸專用一坡三擋氣動(dòng)操作斜巷防跑車裝置 血流閉塞彈力帶 弘升閉塞裝置 防閉塞振動(dòng)器 廠家閉塞

2天前  斜巷防跑車裝置(一坡三擋)、帶式輸送機(jī)輸送帶自動(dòng)糾偏裝置、立井箕斗主控器依據(jù)此反應(yīng)量的巨細(xì)判別皮帶的跑偏程度,然后輸出相應(yīng)的數(shù)字量信號

阻車器。 安全門。 扶手。 彎道。 斜巷絞車滾筒線與軌道線保持一致,并有防跑偏裝置,且滾筒軸線與軌道線垂直,誤差不大于()毫米。 參考答案: 查看